国家铁路集团有限公司(国铁集团)最近发布了多个采购招标项目,涉及动车组、铁路货车、机车以及动车组配套电务车载设备集成. 这些项目的总金额超过194亿元.
其中,动车采购项目主要包括85组时速350公里复兴号智能配置动车组(8辆编组)和9列(18组)时速350公里复兴号智能配置动车组(16辆编组),总计103组. 根据北京市公共资源交易服务平台的信息显示,这些招标项目的金额约为95.38亿元. 其中,350公里复兴号智能配置动车组的招标项目金额约为5.13亿元.
一位动车制造商的内部人士向澎湃新闻记者表示:“我们这种类型的单位,就是有订单中标了后就提供车,未来走向这个还得看国铁集团这些大的决策方向. 一直都是公开招标投标的,然后中标了就可以投产了。”另一位中车青岛四方的内部人士告诉澎湃新闻记者,350公里复兴号智能配置动车组8编组一列车定员576人,16编组一列车定员1193人。据此计算,如果国铁集团招标的动车组全部投入使用,一趟列车预计可运输超过7万人。
这是继2019年之后,国铁集团再次进行大规模的动车组采购。上一次超过百列时速350公里动车组招标需追溯至2019年9月. 根据证券时报的报道,当时国铁集团启动了2019年首次高速动车组招标,共招标978辆,约合122标准列动车组,总价约210亿元. 据中国铁路投资有限公司发布的公告显示,招标了16辆编组复兴号、17辆编组复兴号和8辆编组高寒动车组各48列、10列和5列.
除了客运动车的采购,国铁集团的采购大单还包括3万辆铁路货车和483辆各类机车. 铁路货车方面,主要包括2万辆C70E(H)型通用敞车以及1万辆X70型集装箱专用平车等。机车方面,主要包括32台4400马力交流传动调车内燃机车、30台高原环境适应性改进交流传动六轴7200kW货运电力机车、163台交流传动八轴9600kW货运电力机车、250台交流传动六轴7200kW货运电力机车采购项目、5台高原环境适应性改进4400马力交流传动调车内燃机车、3台4400马力宽轨交流传动调车内燃机车等.
这些采购招标项目的发布,标志着中国铁路行业在新一轮发展中的进一步壮大和提升. 随着国家铁路网络的不断扩张,招标采购管理系统对动车组、铁路货车和机车的需求也在不断增长. 这些采购将为中国铁路行业的发展提供强有力的支持.
招标采购管理系统总的来说,国铁集团的采购招标项目将有助于提升中国铁路的运输能力和服务水平,为人们提供更加便捷、高效的出行体验. 同时,这也将推动中国铁路装备制造业的发展,促进相关产业链的升级和优化. 我们期待看到中国铁路行业在未来的发展中取得更加辉煌的成就!。